Die Stelle der Düse sollte so parallel wie möglich zum Luftstrom sein.
Der Winkel der Düse im Verhältnis zum Luftstrom wird als "Schnittwinkel" bezeichnet.
Laut Strader sollte der Winkel "nicht mehr als 45 Grad betragen, obwohl er auch weniger sein kann.
Die Aufrechterhaltung des richtigen Abfangwinkels trägt im Allgemeinen zur Fahrbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten bei und kann auch die Leistung im gesamten Betriebsband des Motors verbessern.
Je niedriger die Einstiegsgeschwindigkeit beim Leerlauf ist, desto wichtiger ist es, den idealen Abschnittswinkel zu erhalten.Leerlauf-Vakuum korreliert gut mit Inlet-Luftgeschwindigkeit-wenn Sie 14-18 Zoll Hg Vakuum im Leerlauf haben, wie auf einem Vakuummessgerät gelesen, ist die Aufrechterhaltung des richtigen Abzweigwinkels in Bezug auf die Fahrbarkeit nicht so sehr ein Problem, obwohl es immer noch einige Auswirkungen auf die Emissionen geben könnte.