Η τοποθεσία του ακροβωτίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο παράλληλη με τη ροή του αέρα.
Η γωνία του ακροφύλλου σε σχέση με τη ροή αέρα ονομάζεται "γωνία διασταύρωσης".
Σύμφωνα με τον Στρέιντερ, η γωνία διακοπής δεν πρέπει να είναι "περισσότερη από 45 μοίρες, αν και μπορεί να είναι μικρότερη.
Η διατήρηση της σωστής γωνίας διακοπής βοηθά γενικά στη οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες και μπορεί επίσης να βελτιώσει τις επιδόσεις σε όλη τη ζώνη λειτουργίας του κινητήρα.
Όσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα εισόδου αέρος σε αδρανή κίνηση, τόσο πιο κρίσιμο είναι να διατηρηθεί η ιδανική γωνία διακοπής.Το κενό αδρανής λειτουργίας συσχετίζεται καλά με την ταχύτητα εισόδου του αέρα - αν έχετε 14-18 ίντσες Hg κενού αδρανής λειτουργίας όπως διαβάζεται σε ένα μετρητή κενού, η διατήρηση της κατάλληλης γωνίας διακοπής δεν είναι τόσο σημαντικό ζήτημα από την άποψη της οδήγησης, αν και θα μπορούσαν να υπάρξουν κάποιες επιπτώσεις στις εκπομπές.