รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
JZ-2000 Common Rail Test Bench กับความดัน 0-2200 Bar Rail ความแม่นยํา 5 Bar และพลังงานมอเตอร์ 5.5 KW สําหรับการทดสอบเครื่องฉีดดีเซล
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
JZ-2000 Common Rail Test Bench กับความดัน 0-2200 Bar Rail ความแม่นยํา 5 Bar และพลังงานมอเตอร์ 5.5 KW สําหรับการทดสอบเครื่องฉีดดีเซล
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 3800 |
ข้อมูลรายละเอียด
ได้รับการรับรอง
CE, ISO
หมายเลขรุ่น:
เจแซด-2000
พลัง:
3-phase 4-wire 380V 50/60Hz
ความดันราง:
0-2200 บาร์
ความแม่นยำในการกรอง:
<5 อืม
อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง:
38-42'ซ
วิธีการวัดแสง:
เซ็นเซอร์วัดการไหล
ปริมาณถัง:
18 ล
น้ำหนักสุทธิ:
330 กิโลกรัม
ความแม่นยำของความดันทางรถไฟ:
5 บาร์
ข้อมูลจำเพาะ:
1900*820*1550 มม
กำลังมอเตอร์:
5.5 kW
ความเร็ว:
0~1450 รอบต่อนาที
น้ำหนักรวม:
400 กก
ขนาดบรรจุ:
1350×980×1560 มม
การควบคุมอุณหภูมิ:
การกระจายความร้อนของเครื่องปรับอากาศ
เน้น:
ม้านั่งทดสอบคอมมอนเรลแรงดัน 0-2200 บาร์
,ม้านั่งทดสอบหัวฉีดดีเซลที่มีแรงดันราง 5 บาร์
,ม้านั่งทดสอบอเนกประสงค์กำลังมอเตอร์ 5.5 KW
คําอธิบายสินค้า
JZ-2000 Common Rail Injector Test Bench
เครื่องทดสอบหัวฉีดคอมมอนเรล JZ-2000 มีระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อความสะดวกในการซ่อมแซมและทดสอบหัวฉีด Euro-3 และ Euro-4 อุปกรณ์ขั้นสูงนี้สามารถทดสอบหัวฉีดได้หลายพันรุ่นจากผู้ผลิตชั้นนำ ได้แก่ Bosch, Delphi, Denso, Siemens และ Caterpillar โดยให้ข้อมูลการทดลองที่ครอบคลุม
ฟังก์ชันและความสามารถในการทดสอบ
- ทดสอบหัวฉีด Piezo และหัวฉีดคอมมอนเรล
- วัดแรงดันการป้อนเชื้อเพลิงด้วยความแม่นยำ
- แสดงกราฟการส่งเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์
- ควบคุมการทำความร้อน/ความเย็นอัตโนมัติสำหรับน้ำมันทดสอบ
- รายการทดสอบที่ครอบคลุม ได้แก่ การอุ่นเครื่อง การปล่อย การรั่วไหล โหลดเต็มที่ การไหลกลับของเชื้อเพลิง ปริมาณการปล่อย ปริมาณการฉีดล่วงหน้า และปริมาณน้ำมันเดินเบา
คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์
- กำลังมอเตอร์ 5.5 KW พร้อมการกระจายความร้อนด้วยอากาศ
- วาล์ววัดแสงที่แม่นยำสำหรับการตรวจจับการไหลของเชื้อเพลิง
- เทคโนโลยีเซ็นเซอร์การไหลของเยอรมันนำเข้า
- ติดตั้ง Bosch DRV, ปั๊ม CP3 และท่อคอมมอนเรลของแท้
- ถังน้ำมัน 18 ลิตร พร้อมการทำความร้อน การทำความเย็น การตรวจจับระดับของเหลวและอุณหภูมิ
- การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม: การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การลงกราวด์ และแรงดันเกิน
- ตัวแปลงความถี่สำหรับการทดสอบภายใต้สภาวะความเร็วที่แตกต่างกัน
- ระบบกรองที่แม่นยำเพื่อยืดอายุการใช้งานของเซ็นเซอร์
ข้อดีของซอฟต์แวร์
- รองรับอินเทอร์เฟซหลายภาษา
- ข้อมูล Bosch จากอุปกรณ์ EPS708 ดั้งเดิม
- ข้อมูล Denso, Delphi และ Siemens ที่ปรับเทียบแล้วจากหัวฉีดล่าสุด
- ชุดข้อมูลการทดสอบมากกว่า 3,000 ชุดสำหรับการปรับเทียบแบรนด์ต่างๆ
- การสำรองข้อมูล ซอฟต์แวร์ และการอัปเกรดฐานข้อมูลตลอดอายุการใช้งานฟรี
- การทดสอบอัตโนมัติและการสร้างรายงานสำหรับสภาวะการทำงานทั้งหมด
- อัลกอริทึมอัจฉริยะสำหรับการปรับเทียบปริมาณเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| กำลังขับ | 5.5 KW |
| แหล่งจ่ายไฟ | 3-Phase 4-Wire 380V 50/60HZ |
| ช่วงความเร็ว | 0~1450 RPM |
| แรงดันราง | 0~2,400 บาร์ |
| ความแม่นยำของแรงดันราง | ±5 บาร์ |
| ปริมาตรถัง | 18 ลิตร |
| อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง | 40±2ºC |
| ความแม่นยำของตัวกรอง | < 5μm |
| น้ำหนักรวม | 400 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 1350×980×1560 มม. |
| การควบคุมความเร็ว | การควบคุมตัวแปลง |
| การควบคุมอุณหภูมิ | การกระจายความร้อนด้วยเครื่องปรับอากาศ |
| เซ็นเซอร์หัวฉีด | เซ็นเซอร์การไหลชนิดวงรีนำเข้าดั้งเดิม |
| การสนับสนุนภาษา | อังกฤษ, สเปน, รัสเซีย ฯลฯ |
| วัสดุ | แผ่นโลหะ |
| การทาสี | การพ่นสีฝุ่น ทนทาน |
| สี | สีเขียว (ปรับแต่งได้) |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| เวลาจัดส่ง | 30 วันหลังจากการชำระเงินล่วงหน้า |
ผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ภาพรวมของบริษัท
ทำไมต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของเรา
- ประสบการณ์การบริการระบบเครื่องยนต์ดีเซล 20 ปี พร้อมศูนย์ซ่อมบำรุงขนาด 1200 ตร.ม.
- ทีมออกแบบและพัฒนาอิสระพร้อมความเชี่ยวชาญด้านการผลิต
- ส่วนประกอบระดับพรีเมียมจากซัพพลายเออร์ชั้นนำของอุตสาหกรรม รวมถึงชิ้นส่วน Bosch ของแท้
- การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดพร้อมการสนับสนุนก่อนการขายและหลังการขายที่ครอบคลุม
- บริการช่วยเหลือระยะไกลฟรีและการปรับแต่ง
ข้อมูลติดต่อ
Keith | ผู้จัดการฝ่ายขาย
โทรศัพท์: 008618915251736
บริษัท: Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd / Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
ที่อยู่: No. 117 Xinzhuang Road, Zhutang Town, Wuxi City, Jiangsu Province, China
เว็บไซต์: jm888888.en.made-in-china.com
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
พูดคุยกันตอนนี้
วิดีโอ
พูดคุยกันตอนนี้
