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JZ-726 Banque d'essai du système de carburant diesel à grande capacité
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 7600 |
Les informations détaillées
Numéro de modèle.:
JZ-726
Puissance du moteur:
7,5 kW
Pouvoir:
3 phases 4 fils 380V 50 / 60Hz
Contrôle de vitesse:
Convertisseur de fréquence
Voie de mesure:
SONDE DE DÉBIT
La température de carburant:
38-42′c
Précision du filtre:
<5 um
Pression sur le rail:
0-2700 bar
Volume diesel de réservoir:
20 L
Volume du réservoir d'huile:
20 L
Poids net:
920 kilogrammes
Capteur de buse:
Capteur de débit à engrenages
Huile haute pression:
0 à 315 bar
Largeur d'impulsion:
100-3000 nous
Circuit de refroidissement:
Refroidissement par air
Mettre en évidence:
Banc d'essai de carburant diesel de grande capacité
,testeur de système de carburant EUI EUP
,équipement de diagnostic du système de carburant Diesel
Description de produit
JZ-726 Banque d'essai du système de carburant diesel à grande capacité
Le JZ-726 est un banc d'essai polyvalent et de grande capacité conçu pour des essais complets des composants du système de carburant selon les normes d'émission Euro-3 à Euro-6.Avec des contrôles automatisés et des capacités de test étendues, il sert d'outil essentiel pour la réparation et l'entretien des systèmes modernes de carburant diesel.Cet équipement peut tester des milliers d'injecteurs et de pompes électroniques tout en fournissant des données expérimentales complètes.
Fonctions de test
Fonctions standard
- Injecteurs d'unité d'essai (UEI)
- Pompes d'unité d'essai (PUE)
- Épreuves d'injecteurs HEUI
- Test d'injecteurs intelligents
Fonctions facultatives
- Épreuve X15, Q60 HPI unique
- Épreuve de la pompe à huile de common rail
Configuration du matériel
- Alarme de niveau inférieur de l'huile du réservoir de carburant
- Indication en temps réel des courbes d'injection/retour
- Commande automatique de chauffage/refroidissement de l'huile d'essai
- Équipé de plusieurs filtres de haute précision
Détails du produit
Paramètres techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Produits | 7.5 kW |
| Le pouvoir | Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à: |
| Pression sur le rail | 0 ~ 2700 bar |
| Précision de la pression des rails | ± 5 bar |
| Volume du réservoir d'huile | Diesel: 20 L, moteur: 20 L |
| Température du combustible | 40 ± 2 °C |
| Précision du filtre | < 5 μm |
| Poids brut | 1030 kg |
| Taille de l'emballage | 2000*1200*1950 mm |
| Modèle de régulation de la vitesse | Convertisseur de fréquence |
| Système de régulation de la température | Dissipation de chaleur par climatisation |
| Capteur de buse | Capteur de débit de type elliptique d'origine importé |
| Capteur de pompe à carburant | Capteur de débit de type vanne d'origine importé |
| Langue | Anglais, espagnol, russe, etc. |
| Matériel | Plaque métallique |
| Peinture | Peinture en poudre, durable |
| Couleur | Vert (peut être personnalisé) |
| Le logo | Jing Zheng Hong Ye (peut être personnalisé) |
| Quantité de produit | 1 pièce |
| Paiement | 40% d'acompte, le reste payé avant expédition |
| Durée de garantie | 12 mois |
| Délai de livraison | 30 jours après paiement anticipé |
| Emballage des marchandises | D'autres |
Portée des essais
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- 20 ans d'expérience dans le service des systèmes de moteurs diesel avec notre propre centre de maintenance de 1200 mètres carrés
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